乗り心地ははっきり言ってトラックだね。まあ、ショートボディーのモデルよりはマシだけど。でも、こんなに運転がしにくくて、乗り心地が悪い車は他にないよな〜。車に、快適性、走る応接間等を求める人には、全く無縁の車だね。はっきり言って、好き者の車だな。

ランクルは決してはやりのＲＶではありません。ランクルといえば、一般には６０系、８０系、最近では１００系のロングホイールベース豪華四駆ＲＶを思い浮かべる人が多いけど、やはりランクルの本流は、４０系、７０系と続く、ワークホースとしての実用車の流れだな。

１００系とか、シグナスなんてランクルじゃないよな〜。今の９０系プラドなんてサーフの兄弟車なのに、ランクルの名前を使って欲しくないよな〜。（ちょっと言い過ぎか？プラドオーナーさん、ごめんなさい）

トヨタは、はっきり言ってランクル７０系なんてまるで売る気がないから、トヨタ店のショールームとかに行っても、新車を見ることなどほとんどできなくて、見るのは、９０系プラドや１００系ばかり、というのは、やっぱりおかしいのと違うかね〜。

国内じゃどうか知らないけど、ＴＯＹＯＴＡの名声を海外で広めたのは、４０系、７０系なんだぜ。

と、こだわりオヤジがいくら力説しても、時代の流れには逆らえません。

巷では７０系のフルモデルチェンジが囁かれていますが、どうか、あの風呂場の石鹸箱みたいなスタイルにだけはなってくれるなよ〜。ＡＴ車しかないグレードなんて絶対作るなよ〜。

まあ、今日はこれぐらいにしておくか。